Terug

In de nota van het Ministerie van Economische Zaken ‘Pieken in de Delta’ en de nota Ruimte van het Ministerie van VROM wordt de regio Eindhoven/Zuidoost Nederland aangemerkt als Toptechnologie regio. Automotive neemt daar een belangrijke plaats in. Niet in de laatste plaats omdat de TU/e een richting Automotive heeft en in de regio Zuidoost Nederland de grootste concentratie van bedrijven en toeleveranciers in die sector gevestigd is. De concentratie van de TNO activiteiten op het gebied van Automotive in deze regio is dan ook voor de hand liggend. Dat wordt ook onderkend in de rapportage van de Innovatieraad en op de prioriteitenlijst van de Regiegroep Zuidoost-Nederland, onder leiding van het Ministerie van Economische Zaken, stond het onderwerp in de top vijf.

TNO, de regio, de provincie en het bedrijfsleven (automotive) overwegen 7,75 miljoen euro van de verplaatsingskosten voor hun rekening te nemen. De ministeries hebben aangegeven zich in te spannen om dit bedrag te verdubbelen, waarmee het totaalbedrag op de beoogde 15,5 miljoen uitkomt.
Na de verplaatsing van het Vehill laboratorium van TNO Automotive naar Helmond is samen met TNO onderzocht of nog andere verplaatsingen van het onderdeel Automotive naar de regio Eindhoven relevant waren. Op verzoek van TNO is die verkenning verbreed tot alle nog in Delft aanwezige onderdelen van Automotive.

De betekenis van de TNO vestiging voor de regio Eindhoven kan als volgt worden weergegeven:

1. Door de herhuisvesting van TNO Automotive ontstaan 250 arbeidsplaatsen, die direct aansluiten op de competenties van de regio. Hierbij zal naar verwachting ca. 30% van de te verplaatsen arbeidsplaatsen ook daadwerkelijk door nieuwe (regionale) mensen moeten worden ingevuld. Het gaat om medewerkers met een WO-, HBO- en MBO-opleiding in de verhouding 43/24/33.
2. De ingebrachte kennis en ervaring sluiten heel goed aan bij de reeds bestaande werkgelegenheid en zal daarmee de industrie versterken.
3. Door het in te brengen Competence Centre for Automotive Research en de daarin te realiseren samenwerking tussen universiteit, industrie en TNO zal de gerichte kennisopbouw sterk verbeteren.
4. Door de plaatsing in de regio zal de samenwerking met de industrie verbeteren, waardoor het innovatieve vermogen van het bedrijfsleven en daardoor de concurrentiepositie zal verbeteren. Dit alles zal de ontwikkeling rond Brainport versterken.
5. Doordat TNO Automotive ook voor grote buitenlandse klanten werkt, zal het internationale economische verkeer toenemen.
6. De zo noodzakelijke brugfunctie tussen universiteiten, hogescholen en de industrie zal worden versterkt.
7. Facility sharing tussen universiteit, TNO en industrie levert snelheid, efficiency en lagere investeringen op, die zich uiteindelijk vertaalt in concurrentiewinst.

De overheid spreekt zich inmiddels duidelijk, middels haar regio-ondersteunend beleid, uit over de gebieden waar industriële activiteiten plaatsvinden. In het bijzonder is voor de sector Automotive gezegd dat dit met name in Zuidoost Nederland zou moeten gebeuren. Minister Brinkhorst heeft onlangs met zijn Vlaamse collega de afspraak gemaakt om een virtueel R&D-center op te richten tussen Eindhoven, Flanders Drive en Leuven. Op 2 maart jl. is eveneens een convenant getekend tussen de ministers Brinkhorst (EZ) en Van der Hoeven (OC&W) en hun collega’s van de deelstaat Noord-Rijn Westfalen. Automotive behoort tot de speerpunten die in het convenant worden genoemd. Tijdens de bijeenkomst, die werd bijgewoond door topfunctionarissen uit de Nederlands-Duitse regio, zijn op uitnodiging van de organisatie door het ATC de hoofdlijnen van de Euregionale samenwerking m.b.t. Automotive uiteengezet. Om optimaal te kunnen profiteren van de Euregionale ontwikkelingsperspectieven is het van het grootste belang voor Nederland dat TNO Automotive zich in de regio vestigt.

Voorts is onder andere uit de door Berenschot in opdracht van het Ministerie van EZ uitgevoerde strekte/zwakte analyse van de Automotive industrie in Nederland gebleken dat de kennisopbouw voor deze sector matig tot slecht geregeld is. TNO maakt naast de Universiteiten en Hogescholen deel uit van de kennis opbouwketen. Mede in dit kader is samen met de Universiteit Eindhoven, overigens de enige universiteit die iets doet binnen haar werktuigbouwkundige faculteit aan dit type kennisopbouw, het initiatief genomen om tot de opbouw van een Competence Centre for Automotive Research (CCAR) te komen. Ook in dit verband is het van het grootste belang dat TNO Automotive zich in de omgeving van de TU/e vestigt.

TNO is dus met de TU/e de belangrijkste trekker van het Nederlandse Automotive kenniscluster en is een essentiële factor in de Nederlandse inbreng in het Euregionale samenwerkingsverband.