 |
Op weg naar een startnotitie N69
TerugBestuurders hebben de intentie uitgesproken tot een oplossing te willen komen, maar daarvoor is wel eerst een milieueffectrapportage nodig. De eerste stap is een startnotitie. DHV moet die in het voorjaar van 2005 gereed hebben.
Probleem De N69 is de rijksweg van Eindhoven naar de Belgische Grens en gaat dwars door de bebouwde kommen van Aalst en Valkenswaard. Daar vormt de weg een flinke barrière, die ernstige problemen veroorzaakt op het gebied van veiligheid, geluidhinder en luchtverontreiniging. Bovendien voldoet de weg niet meer als verbinding tussen Eindhoven- Valkenswaard- Lommel en Hasselt. Daardoor ontstaat ook sluipverkeer in omliggende gemeenten. Het probleem is niet nieuw. Er wordt al ruim 30 jaar op gestudeerd. Startnotitie Wel nieuw is dat op 17 mei jl. de bestuurders van de gemeenten Bergeijk, Eersel, Eindhoven, Heeze-Leende, Valkenswaard, Veldhoven en Waalre, de provincie Noord Brabant en het SRE een intentieverklaring hebben ondertekend. Die intentieverklaring moet leiden tot een oplossing . Bovendien wordt overeengekomen ten behoeve van mogelijke oplossingen een Milieu Effect Rapportage uit te voeren. Een eerste stap daarbij is het opstellen van een startnotitie.Adviesbureau De werkzaamheden voor de startnotitie worden uitbesteed. Het DB heeft op 18 oktober jl. besloten deze opdracht te gunnen aan DHV. De bedoeling is dat de startnotitie, in overleg met alle betrokkenen, in het voorjaar van 2005 gereed is.Projectleider Door piekbelasting in een aantal projecten is bij de cluster Verkeer op het ogenblik geen capaciteit voor het projectleiderschap van dit project. Een oplossing is gevonden door detachering van een projectleider vanuit Rijkswaterstaat. Vanaf 1 november gaat Cees Zijlmans dit project trekken.
Voor meer informatie: Theo Dijk, tel. 040 259 45 75 ( t.dijk@rez.sre.nl ) |
|
|
SRE-Nieuws